Инновационная резиновая смесь протектора

Особый состав резины, разработанный для шины DUNLOP GRASPIC DS-3, содержит волокна стекла, что позволяет шине надёжно цепляться за лёд, обволакивая неровности и вонзая в него твёрдые стеклянные волокна, действующие как микрошипы.
Создается впечатление, что шина «липнет» к этой скользкой поверхности.

Конструкция протектора повышает устойчивость и управляемость автомобиля

При проектировании рисунка протектора японские инженеры использовали технологию цифрового моделирования качения Digital Rolling Simulation II.
С её помощью создана сеть ламелей и «трёхзонный профиль протектора».

Это обеспечивает оптимальную форму пятна контакта и распределение давления в нем, позволяя шине DUNLOP GRASPIC DS-3 придавать автомобилю превосходную устойчивость и управляемость.
Широкие продольные канавки шины быстро очищаются от снега.
Каждый новый оборот она делает, будучи чистой и готовой с новой силой цепляться за снег и лед.

Особая форма ламелей «МИУРА» предотвращает подламывание шашек (блоков) протектора, обеспечивая надёжный контакт с дорожным покрытием и превосходную износостойкость.
Как и в других зимних шинах DUNLOP, здесь присутствуют многочисленные зигзагообразные ламели, призванные еще больше усилить сцепление шины при разгоне и торможении на льду и снегу.
Размещённые с переменным шагом шашки (блоки) протектора сводят к минимуму уровень шума.